Тюнинг Двигателя Мотоцикла Урал


Повышение мощности двигателя Урала
Ноябрь 1, 2017 – 12:56
30 примеров шикарного тюнинга

ВНИМАНИЕ!Форсирование двигателя может быть целесообразно, только если он практически новый либо подвергнутый добросовестному капитальному ремонту. Если ваш силовой агрегат не отвечает поставленным требованиям, то есть риск потерять и то, что есть.

Для повышения мощности двигателя следует увеличить степень сжатия с 7-7, 2 до 8, 5. При такой ее величине можно использовать только бензины АИ-93, А-95, А-98, "Экстра" и им подобные с октановым числом не ниже 85-95.

Повысить степень сжатия до таких пределов, используя стандартные поршни от "Урала", невозможно. Поэтому следует с учетом данных таблицы 1 подобрать поршни от двигателя МТ-8 (К-650 "Днепр") со сферической головкой. При этом, для предотвращения соударения поршня с головкой цилиндра, следует по месту снять фаску со ступеньки, образованной переходом сферической камеры сгорания в привалочную плоскость головки цилиндра, обеспечив зазор не менее 1-1, 5 мм. Чтобы юбка поршня не задевала за цапфы кривошипа, на ней фрезеруют специальную выборку, а на днище поршня изменяют гнезда для клапанов, так как углы развала последних у двигателей МТ-8 и М-63 различны (рис. 1). Чтобы проверить, не задевают ли клапаны за днище поршня, на него наносят полоски пластилина толщиной 3-4 мм, затем полностью собирают головку цилиндра и проворачивают коленчатый вал. По отпечаткам на пластилине судят о наличии и величине зазора между клапаном и поршнем. Он должен быть не менее 2-3 мм. Перед установкой на двигатель поршни взвешивают, причем разница в массе не должна превышать 2 г.

При форсировке двигателя от спортивного мотоцикла М-63К с торцованными на заводе головками цилиндров под цилиндры помещают металлические прокладки толщиной 2 мм. Между цилиндром и металлической прокладкой, а также между последней и картером располагают бумажные прокладки для герметизации. При использовании деталей дорожного мотоцикла прокладка под цилиндром может быть примерно, вдвое тоньше. В любом случае толщина ее окончательно контролируется замерами по месту.

Source: uraldnepr.ru
Что еще почитать?
Вас может заинтересовать
Тюнинг двигателя мотоцикла М-72 (К-750) Каналы
Тюнинг двигателя мотоцикла М-72 (К-750) Каналы ...
Ремонт двигателя мотоцикла УРАЛ 2 выпуск - смотреть онлайн
Ремонт двигателя мотоцикла УРАЛ 2 выпуск - смотреть онлайн ...
Работа двигателя эксклюзивного мотоцикла Урал и не менее
Работа двигателя эксклюзивного мотоцикла Урал и не менее ...
ТЮНИНГ МОТОЦИКЛА
ТЮНИНГ МОТОЦИКЛА
Похожие публикации