Купить Двигатель Приора

АвтоВАЗ неоднократно заявлял о скорой кончине Lada Priora, однако в конце 2015 года решил перевести ее в сверхбюджетный сегмент — в качестве антикризисной меры. А 10 февраля была объявлена стоимость «Приоры-лайт», и тогда же стало ясно, что она вряд ли станет фаворитом среди «лоукостеров».

Минус 48 тысяч

«Новая» Priora отличается от обычной удешевленной отделкой салона, меньшим количеством шумоизоляции (казалось бы, куда меньше, но…), безальтернативной базовой комплектацией, которая включает обязательную нынче ABS, усилитель руля и водительскую подушку безопасности. Главным техническим изменение стал 8-клапанный мотор мощностью 87 л.с. Машину можно купить лишь в кузове седан, а выбор цветов контрастен — либо черный, либо белый. И, конечно, никаких наворотов, вроде литых дисков, магнитолы и кондиционера даже за доплату.

Цена такого лоукостера, вероятно, неприятно удивит многих — от 389 тысяч рублей, что на 48 тысяч дешевле «нормальной» Priora со 106-сильным мотором. Вероятно, АвтоВАЗ сам создал завышенные ожидания, намекая на превращение модели в этакие «жигули нового времени». Однако 389 тысяч рублей — отнюдь не самое искрометное предложение на рынке.

Корпоративный каннибализм

Главный вопрос — зачем АвтоВАЗу нужна удешевленная Priora, если роль лоукостера традиционно играет Lada Granta, которая даже после недавнего подорожания стоит в базе дешевле — от 369 тысяч рублей? Изначально казалось, что АвтоВАЗ попытается опустить цену «Приоры» ниже, чем у Granta, поэтому многие автожурналисты посчитали, что речь о машине дешевле 350 тысяч рублей.

Сейчас же субординация моделей остается непонятной: Granta формально считается автомобилем чуть меньшего класса, однако по эргономике, размерам багажника, да и уровню комфорта в целом превосходит свою стареющую сестру. Правда, базовая «Гранта» не имеет усилителя руля и оснащается так называемой «длинной рейкой»: руль делает порядка 4 оборотов.

• Тюнинг Двигателя Урал
• Тюнинг Двигателя Приоры
• Купить Двигатель на Приору